Passez à l'éthanolConversion E85 et reprogrammation moteur à Osny

La grande majorité des moteurs essence le sont. Entrez votre plaque en page d'accueil : si la conversion est proposée pour votre voiture, son prix s'affiche.

Environ 1 h 30. Vous pouvez attendre sur place.

Oui, à tout moment : le boîtier s'adapte au mélange présent dans le réservoir.

Comptez 20 à 30 % de litres en plus. Le litre étant bien moins cher, l'économie reste nette : le calculateur de la page Conversion E85 fait le compte avec vos kilomètres.

Le E85 vendu l'hiver contient moins d'éthanol, et le boîtier enrichit le mélange au démarrage à froid. Par grand froid, si la voiture démarre paresseusement, un plein partiel de SP95 ou de SP98 suffit.

Pour une conversion E85 avec boîtier homologué, le carburant de la carte grise peut passer en « FE » : la démarche se fait en ligne, dans le mois qui suit l'installation. Selon la région, la taxe régionale peut être réduite ou nulle. Notre article sur la carte grise E85 détaille les étapes.

Oui, pour une conversion comme pour une reprogrammation : le Code des assurances (article L113-2) prévoit de déclarer dans les 15 jours une modification qui aggrave le risque. Un courriel avec la facture suffit en général.

Oui. Le fichier d'origine est sauvegardé et peut être réécrit.

Le Stage 1 ne modifie que le logiciel du calculateur. Le Stage 2 suppose des pièces qui améliorent la respiration du moteur (admission, échangeur, échappement). Le Stage 3 est une préparation sur mesure (turbo, injection, embrayage), étudiée sur devis.

Oui, c'est la formule Stage 1 + E85, en une seule intervention d'environ 3 heures sur les moteurs essence turbo compatibles.

Le contrôle technique ne lit pas la cartographie. Il mesure les émissions, vérifie la présence des organes de dépollution et relève le voyant moteur. Une reprogrammation qui garde FAP, EGR et catalyseur actifs n'a pas de raison d'échouer. Nous ne supprimons aucun système de dépollution : c'est interdit sur route.

Sur une voiture encore sous garantie, le constructeur peut refuser de prendre en charge une panne qu'il relie à la modification (moteur, injection, transmission). Parlons-en avant l'intervention.

Non. Le E85 est réservé aux moteurs essence. Les diesels peuvent en revanche bénéficier d'une reprogrammation Stage 1.

Ce sont les prix de la prestation pour le moteur sélectionné, dans sa configuration d'origine. Si le contrôle avant intervention révèle un défaut à corriger, nous vous le disons et vous établissons un devis que vous êtes libre d'accepter ou non.

Non, vous pouvez venir sans rendez-vous. Réserver en ligne vous garantit en revanche un créneau.

Oui : le samedi de 9 h à 18 h et le dimanche de 10 h à 16 h.